![](\"https:\/\/www.incar.cl\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/A.-covid19-sin-logo.png\"){kind=logo}
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio liderado por 3 investigadores chilenos determin\u00f3 que microgotas de estornudos pueden viajar hasta 11 metros, en escenarios urbanos con viento, antes de tocar el suelo.
\nLa investigaci\u00f3n denominada \u201cCOVID-19. Transporte de gotas respiratorias en un escenario de microclimatolog\u00eda urbana\u201d, considera factores como el viento interact\u00faa con el entorno arquitect\u00f3nico, algo que distingue a nivel mundial el estudio.
\n\u201cLos resultados obtenidos son de relevancia no s\u00f3lo por la contingencia del COVID-19, sino porque no existe registro en la literatura cient\u00edfica de este tipo de resultados\u201d, destaca el Investigador del Centro Interdisciplinario para la Investigaci\u00f3n Acu\u00edcola, INCAR; Acad\u00e9mico de la Universidad de Concepci\u00f3n y Director de Ingenier\u00eda MSET Chile SpA, Dr. Pablo Cornejo.
\nEl Ingeniero Aeroespacial e integrante de la l\u00ednea \u201cSustentabilidad Ambiental\u201d del Centro INCAR, a\u00f1adi\u00f3 que \u201cun estornudo que interact\u00faa con el viento se caracteriza por presentar dos tipos de part\u00edculas. Unas m\u00e1s grandes de 400 a 900 micrometros, que toca el suelo a una distancia de 5 metros y que permanecen en el aire, en promedio 2,3 segundos. Pero hay unas part\u00edculas m\u00e1s peque\u00f1as de 100 a 200 micrometros, que son transportadas por la turbulencia a una distancia que fluct\u00faa entre 8 a 11 metros, y que tocan el suelo tras un promedio de 14 segundos\u201d.
\nLa investigaci\u00f3n comenz\u00f3 antes de la pandemia, con el objeto de dise\u00f1ar modelos computacionales de este tipo, pero que considerar\u00e1n como variables los desaf\u00edos de una ciudad, un viento promedio y la interacci\u00f3n de esos edificios en el flujo de aire.
\nDe este modo, Nicol\u00e1s Guerrero (Centro INCAR, MSET SpA), Pablo Cornejo (Centro INCAR, MSET SpA, Universidad de Concepci\u00f3n) y Jos\u00e9 Brito (MSET SpA), modelaron un escenario m\u00e1s realista usando herramientas y software de simulaci\u00f3n num\u00e9rica. \u201cLa idea original era conocer la dispersi\u00f3n de gases contaminantes, pero con la aparici\u00f3n del COVID-19, lo aplicamos al estornudo de una persona normal\u201d, explica el Investigador.
\nEl estudio concluye que el radio de alcance de gotas respiratorias exhaladas por una persona durante un estornudo y disponibles a ser transportadas por el viento turbulento alcanza un rango mayor a 3 veces la distancia recomendada en las sugerencias de comportamiento urbano durante la presente epidemia de COVID-19. El hallazgo es de vital importancia, considerando que la recomendaci\u00f3n de las autoridades y la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) es de una distancia social entre los 1 y los 2 metros entre personas.
\n\u201cAnte la incerteza de posible contagio por este medio y a este alcance, estos esfuerzos ayudan a poner en claro que adoptar medidas preventivas de autocuidado por parte de la poblaci\u00f3n, y en general, pol\u00edticas de distanciamiento social m\u00e1s estrictas podr\u00edan ser necesarias\u201d, resalt\u00f3 el Dr. Cornejo.<\/p>\n
[et_pb_video admin_label=”Video” src=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Rb-xRGPHGPI”] [\/et_pb_video]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un estudio liderado por 3 investigadores chilenos determin\u00f3 que microgotas de estornudos pueden viajar hasta 11 metros, en escenarios urbanos con viento, antes de tocar el suelo. La investigaci\u00f3n denominada \u201cCOVID-19. Transporte de gotas respiratorias en un escenario de microclimatolog\u00eda urbana\u201d, considera factores como el viento interact\u00faa con el entorno arquitect\u00f3nico, algo que distingue a […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5840,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":1298,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5837\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centroincar.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}